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　　今年以來，福州市交通運輸部門積極打造“福運榕城”服務(wù)品牌，立足群眾出行需求，暢通公交地鐵接駁，加快新能源公交更新步伐，不斷優(yōu)化公交服務(wù)，全面提升群眾出行綠色化、低碳化水平，全力織密公共交通出行“幸福網(wǎng)”。

　　“地鐵出來，幾分鐘就坐上公交直達公司門口，很方便，上班也能綠色出行了！”9月20日，地鐵接駁31號專線公交線路正式開通，在福興投資區(qū)工作的林女士體驗到綠色出行的便捷后高興地說道。

　　為了暢通市民便捷綠色出行，福州市交通運輸部門全面促進軌道交通、常規(guī)公交、慢行系統(tǒng)三網(wǎng)融合。今年累計優(yōu)化地鐵周邊13條公交線路，新增4條接駁專線，增設(shè)8個“招手即停”站點方便換乘，在30條公交線路試點精準(zhǔn)接駁，逐步實現(xiàn)“地鐵一到，公交即發(fā)”。此外，福州還多次開展了免費乘車、公交地鐵共享單車換乘優(yōu)惠等活動，鼓勵市民綠色出行，有4200多萬人次享受免費、3萬多人次享受換乘優(yōu)惠。

　　“乘坐這個‘響鈴式’停靠公交車，明顯感覺比平時快了！”為吸引更多市民選擇公交綠色出行，福州市交通運輸部門積極創(chuàng)新運營模式，針對性分析線路客流特點，選取客流較少的站點變更為“響鈴式”停靠，打破“一站一停、逢站必停”，實現(xiàn)車內(nèi)無人下車、車輛減速進站確認(rèn)無人候車等情況下可越站通過。今年以來，福州已陸續(xù)推出32路、36路、40快線等16條“響鈴式”停靠公交線路。經(jīng)測算，“響鈴式”停靠線路單程運行效率提高約6%，在節(jié)省乘客出行時間、改善乘車體驗的同時，也提高了車輛運行效率，節(jié)約能源。

　　除了公交服務(wù)的提升，推廣應(yīng)用新能源純電動車輛也是福州打造低碳綠色出行的重要舉措。據(jù)了解，福州市區(qū)目前已有新能源公交車3958輛，占比92.9%。“今年預(yù)計購置新能源公交車400輛，主要以中小型、低地板及低入口新能源車為主，進一步滿足市民綠色出行和公交適老化需求。”市道運中心相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　現(xiàn)在的福州，擁有300多條公交線路、5條地鐵、26條地鐵接駁公交專線。地鐵與公交的“兩網(wǎng)融合”，“干線+接駁+多樣化”的層級結(jié)構(gòu)，為福州織出一張地上地下、連接八方的公共交通綠色出行網(wǎng)絡(luò)。

　　（陳晶晶）