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東吾洋特大橋作為寧上高速項目的控制性工程,大橋全長(cháng)2546.6m,水深超過(guò)48m的路段長(cháng)850m,水深最深達63m,最大潮差超過(guò)8m,為同類(lèi)型橋梁水深世界之最。
此次完成的首件蓋梁及承臺均為大體積混凝土澆筑,施工質(zhì)量安全要求高。澆筑過(guò)程中,工程技術(shù)人員、試驗檢測人員實(shí)時(shí)管控關(guān)鍵工序,確保澆筑質(zhì)量。此次,東吾洋特大橋兩個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)的順利完成,為大橋后續的標準化施工奠定了堅實(shí)基礎。(省交通質(zhì)安中心、寧德市交通運輸局)
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